一個(gè)62歲的女人——董明珠，在空調(diào)事業(yè)上可謂是奮斗了大半輩子，然而在汽車(chē)風(fēng)口來(lái)臨之際，這個(gè)雄心勃勃的女人，想要將“中國(guó)造”的烙印打在汽車(chē)上，但是格力收購(gòu)銀隆的議案卻被股東否決，同時(shí)因?yàn)橐恍┢渌�原因，董明珠被免去格力集團(tuán)董事長(zhǎng)的職務(wù)，但這絲毫沒(méi)有影響這個(gè)女人的“造車(chē)夢(mèng)”。

12月15日，在北京人民大會(huì)堂舉行的中國(guó)制造高峰論壇上，爆出了一個(gè)大消息，董明珠、萬(wàn)達(dá)等5家單位、個(gè)人共增資30億入股珠海銀隆。

董明珠個(gè)人、大連萬(wàn)達(dá)集團(tuán)股份有限公司、中集集團(tuán)下屬企業(yè)、北京燕趙匯金國(guó)際投資有限責(zé)任公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司等5家企業(yè)、個(gè)人與珠海銀隆新能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)珠海銀隆)已簽署增資協(xié)議，共同增資30億，獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)。

還記得在10號(hào)舉辦的2016(第十五屆)中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)上，董明珠說(shuō)，“今天在這里，我還是跟大家宣布，雖然我們沒(méi)有收購(gòu)銀隆成功，但是董明珠一定要做。”因?yàn)�，“大家坐著格力造的�?chē)，打著格力的手機(jī)，控制家里的空調(diào)溫度，享受格力給你們帶來(lái)的美味佳肴，這就是我的夢(mèng)想�！�

董明珠說(shuō)到做到了。

雖說(shuō)從表面上看，董明珠的入股珠海銀隆是在實(shí)現(xiàn)自己的造車(chē)夢(mèng)，但深層次的挖掘卻可能另有野心。

抓住汽車(chē)風(fēng)口，開(kāi)拓夢(mèng)想之路

隨著汽車(chē)工業(yè)的深入發(fā)展，汽車(chē)工業(yè)呈現(xiàn)出生產(chǎn)、銷(xiāo)售和配套全球化的趨勢(shì)。在這個(gè)過(guò)程中，汽車(chē)工業(yè)制造環(huán)節(jié)由發(fā)達(dá)國(guó)家逐步向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移。這給發(fā)展中國(guó)家汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，也帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇，加上巨大的市場(chǎng)需求，以中國(guó)、巴西和印度為代表的發(fā)展中國(guó)家汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速。

但是，隨著全球環(huán)境污染加劇，在制造領(lǐng)域，一個(gè)不容忽視的新形勢(shì)，就是隨著世界能源結(jié)構(gòu)加速向低碳化、無(wú)碳化方式演變，新能源成為了全球制造業(yè)振興、創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和搶奪未來(lái)制高點(diǎn)的重要抓手，發(fā)展新能源已經(jīng)是全球大勢(shì)所趨。新能源產(chǎn)業(yè)在各領(lǐng)域的跨界融合發(fā)展，是帶動(dòng)制造業(yè)以及各傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)目標(biāo)，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)綠色發(fā)展，踐行綠色發(fā)展理念的主要著力點(diǎn)。

而銀隆作為新能源產(chǎn)業(yè)的企業(yè)代表，從2011年戰(zhàn)略控股美國(guó)奧鈦納米技術(shù)有限公司，到第四代納米鈦酸鋰電池的研發(fā)成功，僅僅是幾年時(shí)間就使得鈦酸鋰這一技術(shù)的突破在國(guó)內(nèi)乃至國(guó)外都是具有影響力的。

眾多周知，新能源汽車(chē)的核心依靠就是來(lái)自電池性能，而鈦酸鋰電池是鋰電中壽命最長(zhǎng)、安全最高的電池。論生命周期，普通鋰離子電池約為1000—2000次循環(huán)，鈦酸鋰則是3萬(wàn)次循環(huán)，是前者的15倍。銀隆新能源已掌握全球頂尖鈦酸鋰核心技術(shù)，攻克了業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“五大問(wèn)題”，實(shí)現(xiàn)6分鐘快速充電、耐寬溫、30年循環(huán)使用壽命、不起火不爆炸等優(yōu)良特性。

而這一技術(shù)的突破使得銀隆在新能源汽車(chē)上獲得了足夠的話(huà)語(yǔ)權(quán)，這也是為什么董明珠敢用全部身家去冒這么大風(fēng)險(xiǎn)的原因，當(dāng)然了，董明珠此次的“孤注一擲”，除了可以圓了自己的汽車(chē)夢(mèng)以外，我想更多的是出于對(duì)格力的考慮。

此前網(wǎng)上曾流傳《關(guān)于董明珠同志免職的通知》，珠海市國(guó)資委也證實(shí)了《通知》屬實(shí)。根據(jù)該《通知》，珠海市國(guó)資委在10月18日對(duì)格力集團(tuán)董事會(huì)發(fā)出了通知：“免去董明珠同志珠海格力集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、董事、法定代表人職務(wù)”。

目前，董明珠僅為格力電器的董事長(zhǎng)兼總裁和法定代表人。

雖說(shuō)董明珠被免職一事引來(lái)了眾多猜忌，但是鐵錚的事實(shí)是董明珠已經(jīng)不是格力集團(tuán)的董事長(zhǎng)，所以董姐在核心權(quán)利被架空之后，不得不為自己某一條后路，而汽車(chē)這條路，既是在中國(guó)經(jīng)濟(jì)目前發(fā)展階段處于風(fēng)口的位置，尤其是新能源汽車(chē)，想要將帶有“中國(guó)制造”標(biāo)簽的汽車(chē)開(kāi)出國(guó)門(mén)，對(duì)于目前中國(guó)的整體形勢(shì)而言，可以說(shuō)充滿(mǎn)了挑戰(zhàn)和機(jī)遇，而董明珠一直號(hào)召的“中國(guó)造”可以說(shuō)恰好符合中國(guó)汽車(chē)目前的處境，而且隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快、二三線(xiàn)城市交通環(huán)境改善、人口集中、居民收入水平不斷提高，以及政府對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的扶持政策和刺激消費(fèi)的措施，汽車(chē)市場(chǎng)需求將日益增大。

所以，從整個(gè)戰(zhàn)局來(lái)看，董明珠此次的冒險(xiǎn)之旅可謂是集聚了“天時(shí)地利人和”的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)，新能源汽車(chē)的戰(zhàn)線(xiàn)比較長(zhǎng)，具體后期能有多少市場(chǎng)，一切還的靠消費(fèi)者說(shuō)了算啊!

布局智能生態(tài)，引領(lǐng)未來(lái)潮流

隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的來(lái)臨，民眾的生活需求也從野蠻時(shí)代開(kāi)始像智能時(shí)代進(jìn)化，但是在與互聯(lián)網(wǎng)逐步遞進(jìn)融合的過(guò)程中，智能時(shí)代的普及需要有實(shí)體作為載體來(lái)承載互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)施，也就是業(yè)界人們常說(shuō)的“物聯(lián)網(wǎng)”。

而從董明珠開(kāi)始做手機(jī)來(lái)看，其實(shí)就已經(jīng)在醞釀著一個(gè)大的智能生態(tài)網(wǎng)，因?yàn)槭謾C(jī)作為物聯(lián)網(wǎng)中的一個(gè)核心轉(zhuǎn)化口，其調(diào)節(jié)著整個(gè)生態(tài)的節(jié)奏，而且隨著移動(dòng)智能時(shí)代的來(lái)臨，手機(jī)已經(jīng)成為人們生活中必不可少的隨身物品，而汽車(chē)呢?隨著國(guó)家對(duì)整個(gè)國(guó)民需求的考量和環(huán)境的監(jiān)測(cè)，未來(lái)的新能源汽車(chē)會(huì)成為主流趨勢(shì)，而且隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步成熟，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的布局也是汽車(chē)廠(chǎng)商們的下一個(gè)趨勢(shì)。

而在這個(gè)冬天，眾所周知，有兩個(gè)人對(duì)造汽車(chē)特別執(zhí)著，也因此承受了巨大的壓力。一個(gè)是賈躍亭，一個(gè)是董明珠。他們跟大洋彼岸的蘋(píng)果、特斯拉一樣押寶，汽車(chē)是未來(lái)的風(fēng)口。

而且同樣的是，樂(lè)視的賈躍亭也在布局著自己的生態(tài)帝國(guó)，只不過(guò)在進(jìn)行的過(guò)程中，可能處理和協(xié)調(diào)方面不是很到位，出現(xiàn)了資金缺口，使得樂(lè)視一度陷入了“龐氏騙局”的風(fēng)波。

但是，值得肯定的是，智能生態(tài)在未來(lái)隨著民眾消費(fèi)需求的升級(jí)，一定會(huì)成為商家們布局的重中之重，只不過(guò)能夠擔(dān)起這個(gè)智能生態(tài)擔(dān)子的也不是一般人可以做到的，除了具雄厚的資本實(shí)力，更需要對(duì)整個(gè)智能市場(chǎng)的整體把控。

2016年，包括百度、樂(lè)視、小米等巨頭企業(yè)都相繼提出“構(gòu)建智能生態(tài)圈”的理念。而事實(shí)上，智能生態(tài)圈包含了智能穿戴設(shè)備、智能通信設(shè)備、智能出行設(shè)備、智能家居等幾乎所有智能產(chǎn)品的各個(gè)領(lǐng)域。而中國(guó)的制造業(yè)如果試圖去構(gòu)建一個(gè)完整的智能生態(tài)圈，便需要每個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域出現(xiàn)具有創(chuàng)領(lǐng)作用的企業(yè)。

而對(duì)于董明珠來(lái)說(shuō)，雖然使得格力在智能家居的布局上已經(jīng)稍有成效，但是在手機(jī)和汽車(chē)領(lǐng)域還需要加大力度，據(jù)了解，目前格力手機(jī)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)可控制室內(nèi)溫度，冰箱等家電功能，而在此之前，美的、海爾也通過(guò)構(gòu)建APP相繼完成了智能化的過(guò)程。根據(jù)京東的預(yù)測(cè)，2015年傳統(tǒng)行業(yè)巨頭全面智能化轉(zhuǎn)型，聯(lián)網(wǎng)設(shè)備終將成為行業(yè)標(biāo)配�；蛟S智能硬件領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司尚專(zhuān)注于完善自身產(chǎn)品和供應(yīng)鏈，對(duì)這場(chǎng)生態(tài)圈之戰(zhàn)持觀(guān)望態(tài)度，但擁有成熟產(chǎn)品線(xiàn)的傳統(tǒng)家電企業(yè)，已經(jīng)迫切地希望智能化轉(zhuǎn)型。

而互聯(lián)網(wǎng)電商巨頭們的入場(chǎng)也快速催熱了整個(gè)行業(yè)。用京東的話(huà)來(lái)說(shuō)，“巨頭的平臺(tái)思路天下大同，但供應(yīng)鏈整合能力才是制勝法寶。”下一步對(duì)于優(yōu)質(zhì)智能硬件廠(chǎng)商資源的爭(zhēng)奪以及巨頭間的結(jié)盟，無(wú)疑將進(jìn)一步白熱化。

總結(jié)來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)智能家居的興趣是非常大的，但是對(duì)于智能家居，目前市場(chǎng)消費(fèi)觀(guān)念還未形成，而且用戶(hù)體驗(yàn)還是一個(gè)大問(wèn)題。但是未來(lái)，如何培育其消費(fèi)者的使用習(xí)慣以及如何提供給用戶(hù)良好的使用體驗(yàn)是家電企業(yè)以及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)需要著重思考的一個(gè)問(wèn)題。多種因素下，雖然概念喊出來(lái)了，智能生態(tài)圈的真正建立恐怕還需要一段比較長(zhǎng)的時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)。

但是，從整個(gè)新能源汽車(chē)的風(fēng)口來(lái)看，董明珠此次的壯舉，無(wú)論是出于個(gè)人原因還是對(duì)于格力集團(tuán)的整體把控，都抓住了一個(gè)消費(fèi)升級(jí)需求的有力觸發(fā)點(diǎn)，但能否將“中國(guó)造”的汽車(chē)?yán)佑∩钌罾釉谙�費(fèi)者心中，或許對(duì)于董明珠而言這是最大額考驗(yàn)!